¿Alcanza el gas?

La demanda de gas de la Argentina, el frío y el pico del invierno. Treinta años de consumo mensual del ENARGAS, más de 4.600 partes diarios desde 2014 y la temperatura diaria de diez ciudades.

+3,3 / −2,6millones de m³ por grado-día en invierno: lo que suman los hogares y lo que pierden las centrales

5,2 %error del pronóstico más simple del total, igual al SARIMA del trabajo sobre España

27 % → 7 %la parte del gas de invierno que vino de afuera, de 2021 a 2026

141millones de m³ por día: el techo de gas propio del invierno 2026

El frío no sube el total: lo redistribuye

Cambio del consumo de invierno contra el cambio de grados-día — Cuando hace frío se prioriza a los hogares y se corta a los demás: el total de invierno mide lo que el sistema puede entregar.

Diez años de pronósticos

Error de cada modelo en el total y en los hogares

En el total gana repetir el mismo mes del año anterior. En los hogares, la temperatura baja el error a la mitad si se sabe qué tiempo va a hacer.

El consumo residencial y el invierno 2027 en tres escenarios

Cómo se cubrió cada invierno

GNL, importación por el norte y techo de gas propio por invierno

El invierno que viene

Faltante físico y GNL esperado para el invierno 2027 según el clima

Invierno 2027 con el clima de…	Días con faltante	Faltante físico, millones de m³	GNL operando como 2024-2026
un invierno cálido (p10)	27	114	1.072
uno normal (mediana)	43	267	1.289
uno frío (p90)	58	423	1.485

El faltante físico es el balance nacional contra el techo de gas propio de 2026, el mínimo a cubrir. El GNL que se usa es más: entra por Escobar, al lado del AMBA, y cubre un cuello regional; además se contrata antes del invierno. Todo supone la capacidad de transporte de 2026.

Por dónde pasa el gas

La red troncal como problema de flujo: las cinco cuencas y el GNL como orígenes, las compresoras como nodos, las distribuidoras como destinos, y en cada arco la capacidad del tramo que publica el ENARGAS. El 3 de julio de 2026, el día más frío, Neuquén produjo 122 millones de m³ y los caños que salen de la cuenca suman 99. Con el GNL de Escobar la red entrega los 148 que se pidieron; sin los barcos, faltan 19, de los cuales 16 en el AMBA.

La red el día más frío de 2026 sin los barcos — En rojo los caños llenos y los destinos con faltante. El GNL no cubre falta de gas: cubre falta de caño hacia el AMBA, que es donde entra.

Faltante con cada obra — Ninguna obra sola cierra el día más frío sin barcos. El Perito Moreno ampliado (2027) resuelve el AMBA; el Tratayén–La Carlota (2029), Santa Fe y el NEA. Hacen falta las dos.

GNL mínimo por invierno con cada obra y en cuántos inviernos se paga — El invierno 2026 día por día sobre la red: sin barcos faltan 498 millones de m³ en 83 días. Cada obra se paga con el GNL que evita: el Perito Moreno en 2,5 inviernos, el Tratayén–La Carlota en 4,8, las dos juntas en 9; en un invierno frío, la mitad.

Qué predecimos para el invierno 2027

Barcos que hacen falta el invierno 2027 por el caño, con la red de hoy y con el Perito Moreno ampliado — Los dos modelos encadenados. Si el Perito Moreno ampliado llega el 1 de abril de 2027, el invierno que viene no necesita barcos por falta de caño: cero en un invierno normal, uno o dos en uno frío. Si se compran doce o quince igual, es contrato, no necesidad.

Cómo

Consumo mensual por tipo de usuario y distribuidora del ENARGAS desde 1996, por la API de series del Estado.
Partes diarios del ENARGAS desde 2014: consumo por distribuidora, inyección total, GNL e importación por el norte.
Temperatura diaria del reanálisis ERA5 en una ciudad por distribuidora, convertida en grados-día de calefacción.
Producción por cuenca y trazas de gasoductos de la Secretaría de Energía; capacidad por tramo del informe anual 2025 del ENARGAS; flujo máximo con networkx.
Código, tests y notebooks: github.com/dpinero14/gas-lab.